Тест-драйв Audi S4 DTM Line

Audi S4 действительно практически недоступный автомобиль для многих и по цене и по степени желания его приобрести, но есть еще люди в наших селениях, которые смелы духом и имеют такой характер, что любая машина для них не предел мечтаний. И так, для смелых и уверенных предлагается спортивный автомобиль стоимостью около 100 тысяч долларов, восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,2 литра мощностью 344 л.с, полный привод quattro, а в довершение к этому обвес DTM Line позволяющий выделиться.

В кожанном салоне появилось несколько милых деталей - шильдики, и все такое, трехспициевый руль с очень удобными 'ушками' для ручного переключения передач, находясь за которым, впечатляет не столько разгон, сколько эластичность двигателя. Правда руль какой-то легкий, практически не дает информации водителю. К тому же при резком маневрировании он сильно прикусывает. Держать его надо как можно крепче. Не отличаются информативностью и тормоза, хотя осадить S4 с высокой скорости можно очень быстро. Тяги хватает во всем диапазоне оборотов и при любой скорости, что в сочетании с эффективными тормозами делает управление весьма безопасным.

Несмотря на спортивную низкопрофильную резину подвеска оказалась довольно комфортной. Трамвайные пути и асфальтовые стыки преодолеваются без лишних звуков и вибраций на кузове. Крены в повороте минимальны. Что чувствует владелец подобного автомобиля, ежедневно эксплуатируя его в мегаполисе? С одной стороны правила дорожного движения и здравый смысл, с другой стороны автомобиль позволяющий двигаться намного быстрее потока. Попробовав тормозную и разгонную динамику, чувствуется предел автомобиля в поворотах, желание 'жечь' пропадает.
Стихия этого автомобиля - грунт и снег. Здесь он доставит настоящее удовольствие. Есть у этой машины только два минуса: это цена и потребление топлива - в активном городском режиме он составил около 25 литров 98-го на 100 километров.

KIA Sorento

KIA Optima LX

KIA Sephia

Ford Focus LX